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石家庄市交通运输局
#673
石家庄公交118路调整后为何仍与85路、96路、115路重复？优化线路能否解决空驶率高问题？
石家庄公交118路调整后为何仍与85路、96路、115路重复？优化线路能否解决空驶率高问题？石家庄公交公司将对118路进行调整，由原来的南高基始发改到国际总部花园始发，始发站调整以后的线路走向还是和没调整之前的线路走向是相同的，还是运行红星街、柏林南路、北新街，还是在此路段和85路、96路线路重叠严重，到北新街后和115到纪念碑又是重复的路线，还是空驶率极高。这样调整和不调整有什么区别呢？公交公司调整线路就是为了较少资源浪费避免线路重叠严重。之前192路运行中华大街、联盟路、红星街时客流就很多，撤出此路段后却没有相应的线路弥补导致该区域的居民出行特别不方便。建议将118路由国际总部花园始发运行古城路、红星街、联盟路、中华大街来填补192撤出后人们出行不变的问题，切实的为市民姓服务。毕竟你们调整的合适不合适只有我才最有发言权，请认真考虑我 的出行需求。
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市交通运输局📛 热心答主
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05-27 回答
市民您好，感谢你对交通事业的关注。考虑到您的具体情况，公交公司回复如下：结合柳林铺的开发及高远森林城等小区的建成启用，市民要求增加公交线路呼声较高，公交针对192路市区段通往西北二环地带的情况，经分析研究，为解决好沿线居民到市区中心地带的出行，拟将192路与118路合并，构建一条市区北部经古城西路、红星街到纪念碑的主干线路，将有效解决沿线居民出行问题。96路目前客流稀少，结合线路运行路线与地铁3号线重叠较多，为减少公共资源浪费，我公司拟调整96路截断至柏林庄，与地铁3号线路接驳。118路满足红星街居民出行。132路调整弥补192路空白，保证市民的出行。
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