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石家庄市国有资产监督管理委员会
#18415
石家庄96路公交发车间隔长，如何调整才能满足市民出行需求？
石家庄96路公交发车间隔长，如何调整才能满足市民出行需求？您好，我是石家庄市一名普通市民。由于家离市区较远，家门口只有96路和18路能较为方便的到达市中心。但是96路公交发车间隔很长，亲测发现18路与96路发车比约为3:1，即3辆18路发出后，才会发出1趟96。询问司机说25分钟一趟，周六车较少。目前的发车间隔根本无法满足市民出行要求。请问能否调整一下发车间隔，提高发车密度呢？望采纳。
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市国有资产监督管理委员会📛 热心答主
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08-08 回答
您好，96路由柳董庄途经育合街、北二环北侧路、红星街、柏南路、北新街、市庄路、九中街、和平西路、中华北大街、自强路开往站前街的支干线路。将柳董庄小区、红星街、军械学院、省二院、新百广场衔接沟通。日均客运量约800人次，日运行约40班次，平均每班次载客仅达到10人。
18路由柳董庄途经育合街、柳成路、红星街、古城西路、中华北大街辅路、联盟路、胜利北街、光华路、建设大街、和平路、广安街、中山路开往省博物院的主干线路。将柳董庄小区、肖家营小区、花卉基地、金柏林、棉六、时代方舟、省博物院、北国商城衔接沟通，是一条市区北部通往市中心商贸圈的一条主干线路。日客运量约4900人次，日运行约78班次，平均每班次载客为32人。
通过以上数据对比，18路客流量大，车厢满载率高。96路客流量小，车厢满载率仅为18路的30%。因此，公交依线路客流量，投放车辆及安排发车间距，构成发车间距和频次有差别是正常的。公交在车辆投放和频次安排上有多种形式，主、次、支线路发车频率均有不同，主干线路投放车辆多，发车密度高，支线客流相对较少，发车间距较大。为此，不同等级的线路在运营参数上无可比性。
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